1/10 SCX10 III Jeep JLU Wrangler with Portals RTR, Orange
641,00 €
Com IVA
O Axial® SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD na escala 1/10, pronto para operar, marca o próximo passo à frente na escala de ação off-road. Enquanto continua a incorporar componentes-chave que tornaram os veículos SCX10 ™ bem-sucedidos, o SCX10 ™ III aumenta o realismo do chassi com detalhes que incluem uma réplica do motor V8 para abrigar o motor de escovas instalado. É acoplado a uma caixa de transferência e caixa de transmissão realistas, como num veículo 1: 1. O RTR também vem completo com o transmissor DSMR® de 2,4 GHz Spektrum ™ DX3 ™ de 3 canais e o receptor / ESC Firma ™ 40A - para um sistema de rádio que está pronto para oferecer as vantagens da tecnologia inovadora Spektrum ™ Smart.
Fora da caixa, a transmissão SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler apresenta uma função DIG de terceiro canal que permite travar o eixo traseiro do transmissor para tração dianteira e um raio de giro mais apertado. Como alternativa, pode configurar o veículo com uma transmissão de duas velocidades e selecionar entre as velocidades alta e baixa. Se desejar usar a transmissão de duas velocidades e a função DIG, basta adicionar outro servo e um rádio com pelo menos quatro canais (como o Spektrum ™ DX5 de 5 canais).
O SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler usa eixos com portais para melhorar o desempenho, aumentando a distância ao solo e reduzindo a torção de torque. A bandeja de bateria aceita pacotes de LiPo ou NiMH "padrão" de tamanho completo. Também há espaço nas grades laterais para motoristas que preferem embalagens menores. Os para-lamas internos e as laterais do piso ocultam componentes internos que normalmente seriam visíveis na lateral do chassi.
O chassi é coroado por um corpo de quatro portas Jeep® Wrangler Unlimited que inclui uma roll-cage, ventiladores e capôt dianteiro, limpa para-brisa, espelhos, maçanetas e outros detalhes moldados, além de um interior detalhado e iluminação LED. Novos pneus Nitto Trail Grappler oficialmente licenciados, mais altos e mais largos, com rodas de trava de 3 peças adicionam mais realismo de escala e mais aderência em terra, pedras e todas as outras trilhas off-road.
Com a tecnologia DSMR® exclusiva do rádio Spektrum ™ DX3 ™, você aproveitará o alcance superior, a resposta e a resistência à interferência da tecnologia DSMR® exclusiva. Junto com o Firma ™ Smart 40A ESC / receptor instalado, ele também oferece as vantagens da tecnologia exclusiva Spektrum ™ Smart. Instale uma bateria Spektrum Smart LiPo e você poderá ver a capacidade da bateria do veículo rapidamente no indicador de nível de tensão do transmissor DX3. Equipe o DX3 com o módulo Bluetooth BT2000 opcional e baixe o aplicativo gratuito Spektrum Dashboard ™ para o seu dispositivo inteligente, e você também estará pronto para usar a telemetria inteligente em tempo real - sem a necessidade de sensores ou módulos integrados.
Necessário para completar
Bateria do veículo (aceita pacotes padrão e shorty)
Carregador compatível
O que está na caixa?
(1) Axial® SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR
(1) Sistema de rádio Spektrum ™ DX3 ™ 3 canais 2.4 GHz DSMR®
(1) Manual do Produto
DETALHE DO MOTOR DE ESCALA
Os recursos de escala, incluindo uma réplica do motor V8, caixa de transmissão e caixa de transferência, cobrem e protegem o motor escovado incluído ao mesmo tempo em que aumentam a aparência realista.
MÚLTIPLOS LOCAIS DE MONTAGEM DE BATERIA
O SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler tem uma bandeja de bateria padrão que aceita pacotes de LiPo ou NiMH "padrão" de tamanho normal. Também há espaço nas grades laterais para motoristas que preferem embalagens menores.
TRANSMISSÃO DIG COM OPÇÃO DE DUAS VELOCIDADES
A transmissão chega configurada com uma função DIG para travar o eixo traseiro do transmissor, oferecendo o raio de giro apertado da tração dianteira sob demanda - Micro Dig Servo (SPMSSX107) incluído! Você também pode optar por configurar o veículo para uma transmissão de duas velocidades, pegando o Micro Dig Servo incluído e movendo-o para a articulação de duas velocidades. A transmissão também inclui um conjunto completo de rolamentos de esferas e engrenagens internas totalmente em metal para maior resistência e durabilidade.
ALOJAMENTO Do EIXO OFFSET PORTAL COM ANEL HIPÓIDE E PINHÃO
Os eixos de portal, como os encontrados em alguns off-roaders de tamanho normal, oferecem maior distância ao solo e reduzem o torque em outros componentes do trem de força para melhorar o desempenho.
CHASSIS DE BASE DE RODAS AJUSTÁVEL
A distância entre eixos do SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler é ajustável para permitir que escolha o tamanho do seu chassi. O chassi é mais rígido do que o chassi SCX10 ™ II anterior, para menos flexão do quadro e movimento de suspensão mais preciso.
GEOMETRIA DE SUSPENSÃO OTIMIZADA
A geometria da suspensão é baseada no SCX10 ™ II, mas ligeiramente refinada para o novo layout do chassi. A suspensão dianteira foi otimizada para reduzir a direção de choque, enquanto a traseira 4-link reduz a torção de torque.
FENDER FORTES E LADOS DO PISO
Os forros do pára-choque do corpo do SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler e as laterais do piso ocultam componentes internos que normalmente seriam visíveis na lateral do chassi.
RODAS DE BLOQUEIO DE 3 PEÇAS LICENCIADAS
Lendárias no mundo off-road, essas rodas KMC XD Machete oficialmente licenciadas são moldadas em preto e incluem detalhes de escala impressionantes. Por serem rodas de trava de 3 peças, os pneus podem ser montados, removidos e substituídos facilmente sem colagem.
PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER
Os pneus R35 compostos Nitto Trail Grappler incluídos com o SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler são mais altos e mais largos (4,7 x 1,7), proporcionando mais altura do solo e mais aderência em terra, pedras e todas os outros trilhos off-road.
AMORTECEDORES COILOVER AJUSTÁVEIS, DE ALUMÍNIO
Os amortecedores preenchidos com óleo têm corpos roscados anodizados rígidos, uma única mola coilover, além de uma tampa tipo emulsão com parafuso para reconstruções mais fáceis. Os choques são ajustáveis para atingir a melhor taxa de amortecimento. Seu diâmetro interno aumentado também cria mais volume de fluido para melhor desempenho.
TRANSMISSOR SPEKTRUM ™ DX3 ™ 2.4 GHz DSMR®
O rádio Spektrum ™ DX3 ™ incluído possui tecnologia DSMR® exclusiva para alcance superior, resposta e resistência a interferências. Também é totalmente compatível com o potencial de telemetria inteligente fornecido pelo receptor / receptor Spektrum ™ Firma ™ Smart 40A ESC instalado no veículo.
SPEKTRUM ™ FIRMA ™ SMART 40A ESC / Rx & SERVO IMPERMEÁVEL
Com o Firma ™ Smart 40A ESC / receptor e o transmissor DX3 ™, você está equipado para experimentar as vantagens da telemetria da tecnologia exclusiva Spektrum ™ Smart. Instale um Spektrum S
mart LiPo bateria para acompanhar a capacidade da bateria do veículo no indicador de nível de tensão do transmissor. Dirija com confiança em qualquer condição climática e de trilha - os componentes eletrônicos também são protegidos por um design à prova d'água.
CARROCERIA JEEP WRANGLER UNLIMITED 4-PORTAS
O equilibrio do corpo do Jeep® Wrangler Unlimited espelha sua contraparte em tamanho real com um interior detalhado para looks em "superescala". O interior tem uma ROLL-CAGE moldada, volante e cabeça do piloto. Existem muitos detalhes de escala moldada no corpo, também: radiador dianteiro / baldes de luz; aberturas do capô dianteiro; capuz frontal; limpa pára-brisa; espelhos; maçanetas; porta de combustível; e pneu sobressalente.
Rolamentos de esferas: conjunto completo
Baterias: vendidas separadamente
Corpo: Policarbonato
Travões: Integral com ESC
Carregador: vendido separadamente
Chassi: Canal C de aço ajustável
Nível de conclusão: pronto para executar
Diferencial: Bloqueado
Sistema de transmissão: 4WD
Passo da engrenagem: 32-passo
Distância ao solo: 3 "(76,2 mm)
Altura: 9,5 "(241 mm)
Comprimento: 19,125 pol (485 mm)
Tamanho do motor: 540
Tipo de motor: escovas
Pinhão: 14T
Rádio: Spektrum DX3 de 2,4 GHz com tecnologia DSMR
Escala: 1/10
Servos: engrenagem de metal, servo de direção à prova d'água de alto torque de 15 kg
Tipo de choque: bobina cheia de óleo sobre
Controle de velocidade: Spektrum Smart 40A escovado ESC / RX
Engrenagem reta: 40T
Suspensão: Eixo sólido Multi-link
Tecnologia: Tecnologia Inteligente
Composto do pneu: R35
Diâmetro do pneu: 4,7 pol. (119 mm)
Banda de rodagem: Nitto Trail Grappler M / T
Esteira: Dianteira e Traseira, 8,9 pol. (226 mm)
Tipo de veículo: Esteira em escala 4x4
Resistente à água: Sim
Peso: 6,5 lbs (2,9 kg)
Tamanho do hexágono da roda: 12 mm
Tipo de roda: beadlock de 3 peças, moldado por injeção
Largura da roda: 1 pol. (25,4 mm)
Distância entre eixos: 12,3 pol. (312 mm)
Largura: 9,25 pol. (234 mm)
AXI03003T2
Ficha informativa
- Ready to Run
- Sim
- Idade Recomendada
- +14
- Escala
- 1/10
- Tipo de eixo
- c/ portais
chat
Comentários (0)
De momento, sem avaliações.
Produtos visualizados
O Axial® SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD na escala 1/10, pronto para operar, marca o próximo passo à frente na escala de ação off-road. Enquanto continua a incorporar componentes-chave que tornaram os veículos SCX10 ™ bem-sucedidos, o SCX10 ™ III aumenta o realismo do chassi com detalhes que incluem uma réplica do motor V8 para abrigar o motor de escovas instalado. É acoplado a uma caixa de transferência e caixa de transmissão realistas, como num veículo 1: 1. O RTR também vem completo com o transmissor DSMR® de 2,4 GHz Spektrum ™ DX3 ™ de 3 canais e o receptor / ESC Firma ™ 40A - para um sistema de rádio que está pronto para oferecer as vantagens da tecnologia inovadora Spektrum ™ Smart.